Соглашение подписали Губернатор Курской области Александр Михайлов и заместитель начальника Московской железной дороги по реформированию и работе с органами власти и субъектов РФ Анатолий Васильев.
Отношения между администрацией Курской области и Московской железной дорогой базируются на ежегодно заключаемых соглашениях. В 2005 году подписано Генеральное соглашение, в котором отражены основные направления взаимодействия между Администрацией Курской области и ОАО "РЖД" на долгосрочный период. В подписанном сегодня документе оговорено сотрудничество в сфере организации пассажирских и грузовых перевозок, в инвестиционной деятельности и налоговой политике. Соглашение также предусматривает партнерство в области здравоохранения, развития инфраструктуры, продолжение мер по повышению безопасности дорожного движения и обеспечению соответствующего технического состояния железнодорожных переездов.
Дорога полностью удовлетворяет спрос населения на пригородные перевозки в Курской области, где курсирует 34 пары электропоездов. За 2008 год в области отправлено 3,18 млн человек. Для обеспечения пригородных перевозок на малодеятельных участках организована регулярная эксплуатация5-ти рельсовых автобусов. В 2008 году введен в эксплуатацию еще1 рельсовый автобус РА-2 в трехвагонном исполнении по маршруту Льгов - Курск.
В Курской области действуют натуральные льготы на проезд в пригородном сообщении, зарегистрировано 395,9 тыс. граждан-получателей социальных услуг. В 2008 году в числе отправленных пассажиров количество федеральных льготников составило 1,1 млн и 850 тыс. региональных льготников. В 2008 году в регионе пригородным железнодорожным транспортом отправлено 177 тыс. студентов и учащихся.
ОАО "РЖД" в 2008 году с учетом филиалов в бюджеты различных уровней Курской области внесено 608,5 млн рублей текущих платежей (130% к 2007 году), в т.ч. в региональный бюджет - 448,2 млн рублей, во внебюджетные фонды - 160,3 млн рублей. Московской дорогой за 2008 год внесено в региональные и местные бюджеты 373,9 млн рублей (рост 7% к 2007 году).
В 2008 году на развитие транспортной инфраструктуры в Курской области Московской железной дорогой направлены инвестиции в объеме 377 млн рублей, в т.ч. на обновление подвижного состава - 108 млн рублей, строительство железнодорожного павильона на о.п. Курчатов - 19,7 млн рублей, строительство теплотрассы котельной ст. Курск, реконструкцию пункта подготовки вагонов под погрузку на ст. Курбакинская, строительство АТС на ст. Курск и др. Затраты на капитальный ремонт основных фондов составили 727 млн рублей.
В рамках подписанного соглашения Московская железная дорога осуществляет развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Курской области в соответствии с утвержденной инвестиционной программой, с планируемым освоением капитальных вложений в 2009 году в сумме 551,4 млн рублей, разрабатывает и осуществляет мероприятия по улучшению условий пребывания на железнодорожных станциях, вокзалах и остановочных пунктах лиц с ограниченной мобильностью: инвалидов-колясочников, пожилых людей и др., сообщила служба по связям с общественностью МЖД.
В том числе в региональные и местные бюджеты перечислено 3 млрд. 946 млн. 203 тыс. рублей (на 466 млн. 471 тыс. рублей больше), в фонды – 3 млрд. 226 млн. 850 тыс. рублей (на 429 млн. 100 тыс. рублей выше уровня прошлого года).
В Нижегородской области за 12 месяцев 2008 года налоговые выплаты ГЖД составили 2 млрд. 596 млн. 865 тыс. рублей, во Владимирской области – 945 млн. 66 тыс. рублей, в Кировской области – 1 млрд. 192 млн. 497 тыс. рублей, Свердловской – 133 млн. 346 тыс. рублей, Рязанской – 4 млн. 731 тыс. рублей, Краснодарском крае – 3 млн. 131 тыс. рублей. В Удмуртии налоговые выплаты ГЖД в январе-декабре 2008 года превысили 964 млн. 69 тыс. рублей, в Татарстане - 1 млрд. 90 млн. 397 тыс. рублей, Чувашии – 151 млн. 347 тыс. рублей, Марий Эл – 37 млн. 365 тыс. рублей, Башкортостане – 20 млн. 836 тыс. рублей, Мордовии – 12 млн. 587 тыс. рублей.
ГЖД платит региональные налоги в таких субъектах Федерации как Нижегородская область, Кировская область, Республика Татарстан, Владимирская область, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Свердловская область, Республика Марий Эл, Пермский край, Республика Башкортостан, Республика Мордовия, Рязанская область, Краснодарский край, Вологодская область, Ставропольский край, Ульяновская область, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
В республике будет произведена реконструкция верхнего строения пути на участках Армязь - Кама, Заструг - Кизнер, Сарапул - Амзя. В текущем году запланировано строительство ливневой канализации с очистными сооружениями ПТОЛ Балезино, приобретение моторвагонного подвижного состава, строительство двухквартирного жилого дома на станции Люкшудья. На 4-х переездах намечены работы по установке УЗП.
Пассажирооборот в первом квартале текущего года составил на территории республики 272,3 млн пасс-км, в том числе в пригородном сообщении – 74,5 млн пасс-км, в дальнем сообщении – 197,8 млн пасс-км. За 3 месяца 2009 года отправлено 1 млн 242,2 тыс. пассажиров, в том числе в пригородном сообщении - 1 млн 87,3 тыс. человек, в дальнем сообщении – 154,9 тыс. человек.
Грузооборот за 3 месяца 2009 года на территории республики составил 5 млн 498,3тыс. тонно-км. За этот период отправлено 1 млн 165,2 тыс. тонн грузов. Основные виды грузов перевозимых по территории Удмуртской республики: нефтяные, лесные, строительные, черные металлы.
В январе-марте 2009 года в консолидированный бюджет республики внесено налогов на сумму 76,7 млн рублей, во внебюджетные фонды - 156,7 млн рублей.
Эксплуатационная длина железнодорожных путей в Удмуртской Республике составляет 715,6 км (0,8% от всей сети), обслуживается Ижевским отделением дороги, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
В том числе в региональные и местные бюджеты перечислено 685 млн 373 тыс. рублей, в фонды – 827 млн 920 тыс. рублей.
В Нижегородской области за январь-март налоговые выплаты ГЖД составили 519 млн 851 тыс. рублей, во Владимирской области – 207 млн 513 тыс. рублей, в Кировской области – 256 млн 668 тыс. рублей, Свердловской – 33 млн 349 тыс. рублей, Рязанской – 1 млн 224 тыс. рублей, Краснодарском крае – 850 тыс. рублей. В Удмуртии налоговые выплаты ГЖД в январе-марте 2009 года превысили 232 млн 766 тыс. рублей, в Татарстане - 218 млн 710 тыс. рублей, Чувашии – 24 млн 351 тыс. рублей, Марий Эл – 5 млн 586 тыс. рублей, Башкортостане – 4 млн 145 тыс. рублей, Мордовии – 2 млн 988 тыс. рублей.
ГЖД платит региональные налоги в таких субъектах Федерации, как Нижегородская область, Кировская область, Республика Татарстан, Владимирская область, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Свердловская область, Республика Марий Эл, Пермский край, Республика Башкортостан, Республика Мордовия, Рязанская область, Краснодарский край, Вологодская область, Ставропольский край, Ульяновская область, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
За 4 месяца 2009 года Дальневосточная железная дорогаперечислила в бюджет Хабаровского края 690,8 млн рублей, в бюджет Приморского края – 446,6 млн рублей, в бюджет Амурской области - 422,5 млн рублей, Еврейской АО - 69,6 млн рублей, республики Саха (Якутия) – 29,6 млн рублей.
Выплаты в фонд социального страхования и по единому социальному налогу составили 1 млрд 434 млн рублей, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.
В 2008 году тюменскими предприятиями железнодорожного транспорта обеспечено более 793млн. рублей налоговых платежей в консолидированный бюджет Тюменской области и во внебюджетные фонды – 512,7 млн. рублей. Эти суммы превышают показатели 2007 года более чем на 10%.
Тюменские железнодорожники продолжают планомерно выполнять свои обязательства в рамках социально-экономического соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между Свердловской железной дорогой и правительством области. В 2008 году на территории, обслуживаемой Тюменским отделением СвЖД, услугами железнодорожного транспорта воспользовались 350 тыс. федеральных и более 36 тыс. региональных льготников. Правительство области компенсирует магистрали затраты на перевозку пассажиров, льготы, которые предусмотрены законодательством Тюменской области, а также потери в доходах СвЖД от пригородных пассажирских перевозок. Поступление денежных средств производится в срок и в полном объеме.
Тюменские железнодорожники активно развивают инфраструктуру железнодорожного транспорта на территории области. Отремонтированы 4 пригородные пассажирские платформы, проведен капитальный ремонт 6 переездов. Начата широкомасштабная реконструкция одной из крупнейших сортировочных станций на сети Российских железных дорог – станции Войновка. После ее завершения количество пропускаемых грузовых и пассажирских поездов на всем Тюменском отделении значительно увеличится, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.