Вчера в Екатеринбурге в ходе визита на Свердловскую железную дорогу первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов провел рабочее совещание, посвященное вопросам организации эксплуатационной деятельности железных дорог в условиях проведения масштабных работ по ремонту и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
В работе совещания приняли участие члены Правления компании, руководители департаментов ОАО "РЖД" и структурных подразделений центрального аппарата, временно исполняющий обязанности начальника СвЖД вице-президент компании Сергей Козырев, начальники Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Горьковской и Куйбышевской железных дорог.
Вадим Морозов отметил особую важность устойчивой и слаженной работы железных дорог Сибирского и Уральского регионов, и в частности, Свердловской магистрали, которые в совокупности обеспечили в 2006 году 45,5% погрузки и 44,5% грузооборота сети. По мнению топ-менеджера компании, эти железные дороги должны являться основой успеха в реализации реформ и планов компании.
Особое внимание участники совещания уделили вопросам развития Свердловской железной дороги, где, начиная с конца апреля, предстоят масштабные работы по усилению инфраструктуры. Только за 2 месяца на дороге будет произведен усиленный капитальный ремонт 222 км магистрального хода Называевская – Тюмень – Свердловск – Пермь – Чепца, по которому обеспечивается перевозка грузов из Сибири в Центральный и Северо-Западный регионы России. Всегов 2007 году всеми видами ремонта будет восстановлено более 500 км железнодорожного пути.
Как подчеркнул в этой связи Вадим Морозов, ремонт путей на СвЖД не должен отразиться на плановых параметрах работы по всей сети железных дорог. Все магистрали должны обеспечить намеченный рост показателей в соответствии с утвержденным ранее годовым планом компании. В сложившейся ситуации очень много будет зависеть от бесперебойной работы междорожных стыков, поскольку ремонтные работы на Свердловской дороге повысят нагрузку на соседние магистрали (Западно-Сибирскую, Южно-Уральскую, Горьковскую и Куйбышевскую), куда будет перераспределена часть транзитного грузопотока.
На совещании выработан ряд мер по оптимизации работы соседних магистралей на время широкомасштабных путевых работ на СвЖД. Начальники дорог заявили о готовности справиться с дополнительными грузопотоками.
Как сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД", инвестиционный бюджет компании 2007-2009 годов предусматривает финансовые вложения по Свердловской дороге в размере 30,2 млрд. рублей.
*****
Напомним, вчера в Екатеринбурге первый вице-президент компании Вадим Морозов сообщил, что в соответствии с приказом президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина временно исполняющим обязанности начальника дороги назначен первый заместитель начальника СвЖД Валерий Фомин.
111