В работе совещания приняли участие представители субъектов РФ, проектных и научно-исследовательских институтов Москвы и Санкт-Петербурга, вице-президенты и руководители департаментов ОАО "РЖД". Открывший заседание председатель НТС, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин отметил, что "увеличение скорости передвижения -важнейший вопрос технической политики компании. По сути, мы обсуждаем создание нового вида транспорта - высокоскоростного пассажирского движения".
Как уже сообщалось ранее, в качестве пилотного проекта создания высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России планируется строительство выделенной пассажирской железнодорожной магистрали на участке Москва – Санкт-Петербург.
Участники заседания рассмотрели ход подготовки проектной документации, нормативного обеспечения для проектирования, строительства и эксплуатации магистрали, обсудили варианты прохождения трассы, ввода высокоскоростной линии в Москву и Санкт-Петербург, размещения конечных пассажирских станций, проектов вокзальных комплексов.
В последующем проектные и строительные решения будут согласованы с органами государственной власти РФ, а затем предпроектные обоснования инвестиций передадут на государственную экспертизу.
*****
Как ожидается, перспективный пассажиропоток на направлении Москва - Санкт-Петербург к 2015 году составит около 6,8 млн пассажиров в год, а к 2020 году – до 8,6 млн пассажиров в год с учетом привлечения пассажиров с других видов транспорта и ранее немобильного населения.
Состоявшийся в начале 2008 года НТС ОАО "РЖД" одобрил вариант строительства ВСМ на основе традиционной системы "колесо - рельс". Планируется, что скорость движения поездов на выделенной магистрали Москва – Санкт-Петербург составит 350 км/час, а в перспективе - до 400 км/ч, время хода поездов сократится до 2,5 часов.
111