На Красноярской железной дороге коренным образом изменен подход к технологии и качеству производства всех видов ремонта пути. В схему ремонтов пути включена реконструкция верхнего строения пути, при которой выполняются работы по ремонту верхнего строения пути,земляного полотна и искусственных сооружений. В текущем году на дороге планируетсявыполнить реконструкцию верхнего строения пути на 105 км, капитальныйремонт пути - на 48 км, заменить 102 комплекта стрелочных переводов. Основной объем ремонтных работ будет выполнен на направлении Мариинск - Тайшет.
В работах будут использованыщебнеочистительные, выправочно-подбивочные комплексы, высокоэффективная путевая техника. Для планово-предупредительных работ и выправки пути с применением комплексов путевых машин будут созданы 44 укрупненные специализированные бригады (общая численность 858 человек), укомплектованныепутевым инструментом для работы на пути с железобетонным основанием.
В 2008 году на Красноярской железной дороге уложено 155,8 км бесстыкового пути (в 2007 году – 106 км). Сегодня протяженность бесстыкового пути на магистрали составляет почти 1100 км (25%). Средний ремонт выполнен на250 км пути, заменено 145 комплектов стрелочных переводов ипочти 500 тыс. шпал. На проведение работ затраченопочти 1,5 млрд рублей, сообщила служба по связям с обществененостью КраснЖД.
111