Для спасения граждан, оказывающихся вблизи поезда или непосредственно в железнодорожной колее, машинисты действуют в рамках системы "Человек на пути", включая режим экстренного торможения состава. Статистика показывает, что случаи экстренного торможения грузовых или пассажирских поездов происходят в среднем 2-3 раза в неделю.
По словам начальника отдела труда и промышленной безопасности Улан-Удэнского отделения ВСЖД Владимира Калмынина, экстренное торможение состава – одна из многих мер, применяемых для предотвращения травматизма на железнодорожных путях. В 2008 году специалистами отделения дороги совместно с сотрудниками ЛОВД и ведомственной охраны проведено 433 рейда, в ходе которых задержано 3405 нарушителей правил, из них 166 - несовершеннолетних. Кроме того, профилактическая работа проводится в учебных заведениях города и в школах районов республики, где пролегает железная дорога. Работники железнодорожных предприятий провели в 2008 году 288 лекций с охватом около 30 тыс. учащихся, а также распространили более 5800 памяток на вокзалах станций.
Ежегодно Улан-Удэнское отделение ВСЖД вкладывает огромные средства в мероприятия по предупреждению травмирования граждан на железнодорожных путях. В 2008 году на эти цели направлено свыше 17,9 млн рублей. Выполнен ремонт 35 посадочных платформ, на 18 из них улучшено освещение. Отремонтированы 11 переездов, 610 м пешеходных настилов и более 15 км ограждений. Уложено 150 м резино-кордового покрытия пешеходных переходов, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.
Ежегодно сотрудниками ведомственной охраны совместно с железнодорожниками и работниками органов внутренних дел на транспорте проводятся оперативно-профилактические мероприятия, направленные на предотвращение хищений перевозимых грузов, имущества железнодорожного транспорта и оборудования, содержащего цветные металлы, пресечение фактов вандализма и других правонарушений. В 2008 году успешно проведены операции "Безопасный путь", "Беглец", "Магистраль" и "Цветной металл".
Каждое пятое преступление совершенное на объектах железнодорожного транспорта связано с кражами устройств автоматики, телемеханики, электроснабжения и кабельных коммуникаций, которые неоднократно приводили к отказу технических средств и сбою в движении поездов. Не менее серьезные последствия оказывали хищения деталей верхнего строения пути и наложения предметов на рельсы. За 2008 год в зоне ответственности Башкирского отделения Куйбышевской магистрали зафиксировано свыше 100 подобных происшествий. В этом случае действия злоумышленников не только приводили к значительному материальному ущербу, но и подвергали серьезной опасности жизнь и здоровье тысяч пассажиров и работников железнодорожного транспорта.
Спецгруппами подразделений Уфимского отряда филиала ФГП "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России" на Куйбышевской магистрали задержано 300 расхитителей, правоохранительными органами возбуждено 284 уголовных дела, а общая сумма предотвращенного ущерба превысила 3 млн. рублей.
Нарушений пропускного режима на охраняемых объектах не допущено.
2 февраля в ходе оперативно-розыскных мероприятий на станции Двойная Ростовского отделения сотрудники ведомственной охраны и транспортной милиции задержали неработающего гражданина. Из хулиганских побуждений он разбил 2 линзовых комплекта маневровых светофоров и пытался скрыться. Задержанный доставлен в ЛОВД на станции Сальск.
15 февраля на станции Адлер Краснодарского отделения осмотрщик вагонов обнаружил в тамбуре первого вагона поезда №344 сообщением Адлер – Саратов бесхозный чемодан. Вагон отцепили от состава и вызвали взрывотехника и кинолога с собакой. В ходе проведенных мероприятий взрывоопасных предметов не обнаружено. Поезд №344 был задержан на 1 час 50 минут.
21 февраля при проведении оперативно-поисковых мероприятий на станции Прохладная Минераловодского отделения сотрудники ведомственной охраны и транспортной милиции пресекли попытку хищения 2,5 тонн железобетонных шпал с неохраняемой территории дистанции пути.
Служба по связям с общественностью СКЖД предупреждает: повреждения железнодорожной собственности имеют признаки террористического характера и несут реальную угрозу безопасности пассажиров и движению поездов, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.
В ходе мероприятия были воссозданы условия, возможные после предполагаемого террористического акта со сходом с рельсов цистерны и утечки из нее химических веществ (гептил).
В локализации очага возгорания и ликвидации последствий принимали участие представители МЧС по Новосибирской области и подразделений Новосибирского отделения ЗСЖД.
К месту происшествия на станции Каргат прибыла аварийно-восстановительная "летучка" на базе автомобиля "Урал" со станции Чулымская и пожарный поезд со станции Барабинск.
По плану тренировки район возможного заражения был оцеплен сотрудниками ведомственной охраны железнодорожного транспорта и эпидемиологическими службами. На месте была проведена ликвидация очага возгорания и обеспечена безопасность близлежащих населенных пунктов.
Главной целью учений на станции Каргат стала координация и отработка навыков работы всех задействованных служб на случай реальной чрезвычайной ситуации, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.