Основные цели общесетевого проекта "Антикриминал" - повышение безопасности движения, снижение количества нарушений на переездах, фактов вандализма, предотвращение противоправных действий в отношении имущества железной дороги.
В рамках проекта оборудовано видеокамерами 200 объектов железнодорожной инфраструктуры – переезды, тяговые подстанции и дистанции пути. Первые видеокамеры в конце прошлого года установлены и работают на железнодорожном переезде в районе ул. Речная города Самары. В настоящее время камеры видеонаблюдения установлены на наиболее напряженных и "проблемных" железнодорожных переездах на территории Самарской, Ульяновской и Пензенской областей, в Республиках Башкортостан и Татарстан.
Проезд на запрещающий сигнал светофора, обгон на переезде, нарушение знака "Проезд без остановки запрещен", проезд закрытого переезда – данные нарушения, записанные на камеры, будут отслеживаться сотрудниками ГИБДД, что позволит привлекать к ответственности правонарушителей и в будущем значительно сократить количество нарушений, а главное - сохранить жизни многих людей.
Программа "Антикриминал" с 2008 года реализуется на всей сети ОАО "РЖД". Исследования специалистов показали, что наличие камер видеонаблюдения и табличек, предупреждающих о видеонаблюдении, снижают число нарушений на 40%, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.
*****
Нарушение правил проезда железнодорожных переездов в соответствии со ст. 12.10 ч.1 КоАП РФ (пересечение железнодорожного пути, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду) предусматривает штраф в размере 500 рублей или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 месяцев.
Причина всех дорожно-транспортных происшествий на железнодорожном переезде - грубое нарушение правил дорожного движения водителями ТС. Только с начала года на переездах КбшЖД произошло 6 ДТП по вине водителей автотранспорта, что в2 раза превышает статистику 2008 года за аналогичный период.
Руководство Куйбышевской железной дороги призывает всех водителей автотранспорта соблюдать правила дорожного движения на железнодорожных переездах. Регулярно на всех отделениях дороги проводятся мероприятия по информированию населения о правилах безопасного поведения на переездах, беседы с водителями, распространение информационных буклетов со сводом ПДД на переездах и в автотранспортных предприятиях. Кроме того, в течение 2009 года Куйбышевская железная дорога направит на обеспечение безопасности движения свыше 200 млн рублей. Помимо оборудования современными системами видеонаблюдения 200 железнодорожных переездов планируется завершить текущий и капитальный ремонт более чем на 30 железнодорожных переездах. На самых напряженных участках пути будет установлена система УЗП (устройство заграждения переезда). Сегодня работы по установке УЗП осуществляются на 7 переездах.
В рамках реализации программы по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах проходит планомерное оснащение пересечений железных и автомобильных дорог устройствами заграждения переездов (УЗП). Эта система с помощью высоких плит, автоматически поднимающихся при запрещающем сигнале светофора, преграждает выезд автотранспорту на железнодорожное полотно во время следования по нему подвижного состава.
В 2008 году современными устройствами УЗП на Северо-Кавказской железной дороге оборудовано 6 переездов. Таким образом, сегодня уже 124 оборудованы устройствами заграждения переездов.
В рамках программы по повышению безопасности движения в минувшем году на СКЖД проведены следующие мероприятия:
- проведена укладка резино-технических настилов на 67 переездах;
-15 переездов оборудовано переездными автоматическими шлагбаумами (ПАШ);
- улучшена видимость на 40 переездах;
- улучшено электроснабжение на 9 переездах;
- улучшено электроосвещение на 23 переездах.
Кроме того, проведен капитальный ремонт 65 железнодорожных переездов. Сдан в эксплуатацию один автодорожный путепровод через железнодорожный путь на перегоне Лихая - Замчалово Ростовского отделения СКЖД.
В 2009 году планируется произвести капитальный ремонт на 43 переездах, уложить резино-кордовый настил на 23-х, оборудовать 2 переезда устройствами автоматической переездной сигнализации (АПС), 5 переездов – шлагбаумами ПАШ. А также улучшить электроснабжение на 5 переездах и 5 переездов оборудовать устройствами УЗП.
Новое современное оборудование значительно снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий и повышает безопасность движения на пересечениях железных и автомобильных дорог. Однако безответственное поведение водителей и нарушение ими правил дорожного движения приводят к серьезным происшествиям на железнодорожных переездах.
В 2008 году на Северо-Кавказской железной дороге допущено 39 ДТП, из них 36 случаев на железнодорожных переездах.
В результате дорожно-транспортных происшествий на переездах пострадало 37 человек, втом числе 12 погибло. Механические повреждения получили 23 единицы железнодорожного подвижного состава и 39 транспортных средств. Наибольшее количество ДТП в 2008 году допущено на Минераловодском (13) и Краснодарском (9) отделениях СКЖД.
Для сравнения: в 2007 году произошло 26 ДТП (23 – на железнодорожных переездах). Пострадало 35 (32 – на переездах) человек, из них 7 погибло (6 человек – на железнодорожных переездах).
Все дорожно-транспортные происшествия на железнодорожных переездах происходили в результате грубых нарушений правил дорожного движения водителями автотранспортных средств. В связи с этим руководство Северо-Кавказской железной дороги призывает водителей неукоснительно соблюдать правила дорожного движения на железнодорожных переездах, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.
Концепция повышения безопасности движения на железнодорожных переездах Казанского отделения на 2009 год включает ряд технических мероприятий, направленных на улучшение состояния железнодорожных переездов.
Так, устройством заграждения (УЗП) с улучшением электроснабжения будут оборудованы3 переезда в Республике Татарстан: охраняемый переезд на 758 км перегона Свияжск – Зеленый Дол, охраняемый переезд на 893 км перегона Шемордан – Иштуган, охраняемый переезд на 5 км перегона Паратск - Краснозаринск.
На 2009 год запланирован капитальный ремонт на 11-и переездах: 684 км – Канаш – Шоркистры, 668 км – ст. Канаш – Товарный двор, 700км - ст. Шоркистры – Урмары, 98 км перегона Каратун - Кильдуразы, 4 переезда на ветке Казань - Аэропорт (ул. Тихорецкая, Жиркомбинат 5 км ПК 6, ветка на Усады 10 км ПК 1, 14 км ПК 7);3-х переездах Йошкар-Олинского направления 2 км ПК 5,114 ПК 2,8 км ПК 4.
На 13 переездах запланирована укладка резино-кордового настила.
В 2009 году планируется по согласованию с ГИБДД произвести укладку искусственной неровности "лежачий полицейский" на 42 переездах.
Всего Казанское отделение Горьковской железной дороги обслуживает 226 железнодорожных переездов, 20 из них охраняются дежурными работниками, 125 оборудовано резиново-кордовым настилом, 66 оборудованы деревянным настилом, 12 оборудованы железобетонным настилом, 96 оборудованы асфальтовым покрытием, 16 оборудованы металлическим покрытием, 11 оборудованы грунтовым покрытием, 12 переездов с Устройствами заграждения переездов (УЗП), 151 переездов оборудованы автоматической переездной сигнализацией, 15 переездов с полуавтоматическими электрошлагбаумами.
На территории Казанского отделения ГЖД за 2008 год зафиксировано 12 случаев дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, что на 3 случая больше, чем в 2007 году. Причиной ДТП является игнорирование водителями автотранспорта правил дорожного движения. В результате ДТП пострадало 11 человек, в 2007 году – 7. В 2008 году погибло 5 человек, в предыдущем году обошлось без жертв, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
Об этом на селекторном совещании, посвященном безопасности движения на железнодорожных переездах, рассказал заместитель начальника Минераловодского отделения СКЖД, главный ревизор по безопасности движения Николай Домницкий.
В совещании приняли участие руководители республиканских и краевых ГИБДД, представители министерства транспорта, муниципальных образований Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкессии, Республики Северной Осетии-Алании, Ингушетии и Ставропольского края.
Состояние обеспечения безопасности на железнодорожных переездах Минераловодского отделения в 2008 году оставалось тревожным. В результате грубых нарушений правил дорожного движения владельцами автотранспортных средств на железнодорожных переездах произошло 14 ДТП (в 2007 – 4). 7 дорожно-транспортных происшествий произошло в Северной Осетии, 4 – в Ставропольском крае, 2 – в Карачаево-Черкесси, 1 – в Кабардино-Балкарии. Пострадало 8 человек, 5 из них погибли, в том числе 1 ребенок.
Причиной ДТП во всех случаях явилось грубое нарушение водителями правил дорожного движения: проезд железнодорожного переезда при запрещающих показаниях исправно действующей сигнализации.
На повышение безопасности движения на переездах Минераловодского отделения СКЖД в 2008 году было затрачено более 7 млн. рублей. Средства направленына улучшение технического состояния переездов. В 2009 году планируется оборудовать 10 переездов резино-кордовым покрытием.
Для обеспечения безопасности в рамках программы "Антикриминал" на объектах Северо-Кавказской железной дороги в ближайшее время будет установлено 500 систем видеонаблюдения.
Основные цели общесетевого проекта – снижение количества нарушений на пересечениях автомобильных и железных дорог, предотвращение противоправных действий в отношении имущества железной дороги и повышение безопасности движения.
14 комплексов видеонаблюдения уже установлены на железнодорожных переездах Минераловодского отделения СКЖД (13 из них - на участке Минводы - Кисловодск). Всего здесь планируется установить 45 таких комплексов.
На совещании также были обсуждены вопросы непроизводственного травматизма и наезда подвижным составом на крупный рогатый скот. Появление животных на железной дороге – результат недобросовестного отношения к общепринятым нормам и установленным правилам выпаса скота руководителей фермерских хозяйств и частных предпринимателей. В 2008 году было допущено 33 наезда на безнадзорных животных, из них пятнадцать пассажирскими поездами. Во всех случаях имело место повреждение локомотивов, был нарушен график движения поездов.
В 2008 году на Минераловодском отделении СКЖД зарегистрировано 30 случаев непроизводственного травматизма. Основной причиной травмирования граждан остается хождение по путям в неустановленном месте перед движущимся поездом, нахождение в состоянии алкогольного опьянения. Вследствие несоблюдения правил нахождения на объектах железнодорожного транспорта в прошлом году пострадали 30 человек, 19 из них погибли. За указанный период зарегистрировано 2 случая детского травматизма со смертельным исходом,сообщиласлужба по связям с общественностью СКЖД.
На ВСЖД завершается реализация общесетевого проекта "Антикриминал". В настоящее время в рамках проекта 370 объектов железнодорожной инфраструктуры оборудованы системами видеонаблюдения - переезды, пассажирские платформы, привокзальные площади, технологические объекты, места перехода через железнодорожные пути.
Кроме этого системы установлены на наиболее напряженных и "проблемных" железнодорожных переездах Иркутской области и Республика Бурятия.
По проведенному мониторингу количество нарушений правил дорожного движения на оборудованных переездах снизилось на 30%, количество правонарушений на территории объектов, оборудованных системой видеонаблюдения, сократилось в среднем на 40%, на отдельных объектах правонарушения вообще не зафиксированы.
Программа "Антикриминал" с 2008 года реализуется на всей сети ОАО "РЖД".
Задачами программы является обеспечение снижения аварийности на железнодорожных переездах, случаев непроизводственного травматизма, фактов вандализма, предотвращение и раскрытие противоправных действий в отношении имущества железной дороги, фиксации нарушителей правил поведения на объектах ОАО "РЖД", сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.
Сегодня, 24 марта, в 16:55по московскому временина 1297-м километре перегона Морская – Синявская Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" произошло столкновение пассажирского поезда №23 Москва – Адлер с автомобилем марки "Рено".
Водитель автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения, не остановившись на запрещающий сигнал светофора, и выехал на пути перед приближающимся поездом.
В результате столкновения в автомобиле, по предварительным данным, пострадали три человека. Одна женщина погибла на месте, двое госпитализированы. Среди пассажиров поезда пострадавших нет. Задержка поезда составила 30 минут.
На график движения поездов происшествие не повлияло.
Претензий к железной дороге нет.
В акции принимают участие не только железнодорожники, но и сотрудники ГИБДД, работники дорожного хозяйства, активисты Всероссийского общества автомобилистов.
В ходе ежегодного комиссионного осмотра будет дана оценка состоянию железнодорожных переездов, при выявлении недостатков в содержании переездов - приняты меры к их скорейшему устранению.
Комиссия проведет обследование путепроводов, тоннелей, других мест пересечения железнодорожных путей с последующим предъявлением требований к владельцам указанных сооружений по устранению выявленных несоответствий.
Планируется организовать беседы с водителями автотранспортных средств, инструктажи с вручением методических рекомендаций и памяток.
В рамках акции проводится конкурс "Лучший переезд Октябрьской железной дороги", по итогам которого в конце ма, совместно с ГИБДД будет выбрано2 переезда магистрали – один, обслуживаемый дежурным работником, второй – без дежурного работника, которым будет присвоено звание "Лучший переезд дороги".
Указанные мероприятия проводятся Октябрьской железной дорогой для профилактики дорожно-транспортных происшествий на переездах.
За 4 месяца 2009 года на железнодорожных переездах Октябрьской магистрали допущено 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало 8 человек, в том числе 1 человек погиб. Все ДТП случились по вине водителей автотранспортных средств в результате нарушения ими правил дорожного движения.
Напомним, что на дороге реализуется сетевой проект "Антикриминал", в ходе которого на железнодорожных переездах будет установлено 600 наглядно-демонстрационных комплексов (НДК), включающих в себя камеру и табличку, предупреждающую о видеонаблюдении, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.