В рамках встречи начальник Куйбышевской магистрали Сергей Кобзев и президент Республики Башкортостан Муртаза Рахимов обсудили вопросы совместной деятельности по дальнейшей реконструкции железнодорожного вокзала станции Уфа. Первая очередь объекта была сдана в эксплуатацию в декабре 2008 года во время визита в Уфу полномочного представителя президента России в Приволжском федеральном округе Григория Рапоты. Строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожного пассажирского комплекса на станции Уфа начались в 2006 году. К настоящему времени в реализацию проекта ОАО "Российские железные дороги" и Республика Башкортостан инвестировали более3 млрд.рублей.
На встрече с президентом Республики Башкортостан по инициативе начальника Куйбышевской железной дороги обсуждались вопросы создания совместной пригородной компании ОАО "РЖД" и правительства Республики Башкортостан, итоги работы Башкирского отделения КбшЖД и взаимодействия с предприятиями республики в условиях кризиса. По словам Сергея Кобзева, деятельность Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги оценивается на хорошем уровне. Так, по итогам 2008 года на Куйбышевской магистрали погружено 66,6 млн. тонн грузов, почти половина из которых отгружена предприятиями Башкирского отделения КбшЖД.
Во время обсуждения перспектив совместной работы Куйбышевской магистрали и крупнейших грузоотправителей республики начальник КбшЖД Сергей Кобзев отметил, что в современных условиях необходимо приложить усилия для сохранения грузовых перевозок на уровне прошлого года – от этого зависят налоговые отчисления, уровень заработной платы жителей Башкортостана-работников РЖД, благополучие их семей. Большинство представителей предприятий региона уверили руководство КбшЖД в том, что уже сегодня ведется активная работа по поддержанию объема перевозок по железной дороге. В свою очередь руководство КбшЖД пообещало в рамках своих полномочий, всячески обеспечивать максимально комфортные условия сотрудничества, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.
В том числе в декабре 2008 года на станции Кожурла Новосибирского отделения дороги открыт новый вокзал. Новостройка отвечает всем современным требованиям: на площади в 450кв. моборудованы комфортный зал ожидания на 40 мест, укомплектованный технический класс подготовки персонала. Всего на строительство выделено около 24 млн. рублей.
Кроме того, продолжаются работы по развитию станции Линево, в которое в 2008 году было вложено около 260 млн. рублей. Заканчивается реконструкция контактной сети, начато строительство нового поста здания электрической централизации.
В целях повышения пропускной способности магистрали на Новосибирском отделении проведена модернизация2-х тяговых подстанций Инской дистанции электроснабжения. Всего направлено 80,4 млн. рублей, из них 47,9 млн. затрачено на тяговую подстанцию Изылинка, 32,5 млн. – на тяговую подстанцию Падунская. Модернизация тяговых подстанций позволит снизить потери электроэнергии при движении поездов на 7-8%.
Также на станции Новосибирск-Главный продолжается строительство пешеходного моста в рамках завершения проекта реконструкции пригородного комплекса. В 2008 году на реконструкцию выделено 49,8 млн. рублей.
Наремонт 20 переездов на Новосибирском отделении израсходовано 36,2 млн. рублей. Проведен капитальный ремонт около 90 км пути, уложено 63 стрелочных перевода на сумму 23,5 млн. рублей, заменены 39 комплектов металлических частей стрелочного перевода на сумму 15,3 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
С января по декабрь 2008 года погрузка грузов по всей сети российских железных дорог составила 1 млрд. 304 млн. тонн грузов, что составляет 97% к уровню 2007 года.
Грузооборот за 2008 год увеличился почти на 5% и составил 2 трлн. 420 млрд. тарифных тонно-км.
В декабре 2008 года погружено 85,9 млн. тонн грузов (-30,6 млн. тонн грузов к декабрю 2007 года). Произошло снижение погрузки каменного угля - на 7%, кокса – на 11,1%, нефти и нефтепродуктов – на 8,7%.
Грузооборот в декабре 2008 года составил более 179 млрд. тонно-км (-15,1%).
В 2008 году перевезено 1 млрд. 296 млн. пассажиров (+1,1%), в том числе в декабре 2008 года - более 86 млн. чел (100%).
Пассажирооборот за 12 месяцев 2008 года возрос на 1,1% и составил 176 млрд. пасс-км. В декабре 2008 года пассажирооборот составил 11,6 млрд. пасс-км, увеличившись к аналогичному периоду прошлого года на 0,1%.
В 2008 году отмечена положительная динамика важнейших производственных показателей, характеризующих организацию работы грузового комплекса компании: среднесуточная производительность локомотива возросла на 1,6%, средний вес брутто грузового поезда - на 1%, средняя участковая скорость - на 0,7%, среднее время оборота вагона - на 1,3%.
В среднем за сутки погрузка составляла 124,3 тыс. тонн. Грузооборот магистрали за 12 месяцев 2008 года достиг 195 млн. 853,4 тыс. тонно-км, что на 4,6% больше, чем в январе-декабре 2007 года.
В декабре 2008 года погрузка грузов на Горьковской магистрали составила 2 млн. 960 тыс. тонн, это на 2,1% выше запланированного показателя. Грузооборот магистрали в декабре 2008 года составил 13 млн. 380,9 тыс. тонно-км.
Основные грузовые станции: Зелецино, Горький-Московский, Костариха, Ковров, Киров, Чепецкая, Ижевск, Йошкар-Ола, Чебоксары, Вахитово, Восстание, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
Из них более 12 тыс. вагонов принадлежит парку ОАО "РЖД" и свыше 23,5 тыс. вагонов приватных парков, находящихся в собственности промышленных предприятий. Более 4,9 тыс. вагонов прошли капитальный ремонт, свыше 30,6 тыс. - деповской.
В декабре 2008 года на Восточно-Сибирской магистрали отремонтировано более 3125 вагонов, 676 из которых - капитальным ремонтом.
Сегодня мощности ремонтных цехов, расположенных на полигоне Восточно-Сибирской железной дороги, позволяют обслуживать более 35 тыс. вагонов различного назначения и модификаций в год, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.