Соглашение подписали Губернатор Курской области Александр Михайлов и заместитель начальника Московской железной дороги по реформированию и работе с органами власти и субъектов РФ Анатолий Васильев.
Отношения между администрацией Курской области и Московской железной дорогой базируются на ежегодно заключаемых соглашениях. В 2005 году подписано Генеральное соглашение, в котором отражены основные направления взаимодействия между Администрацией Курской области и ОАО "РЖД" на долгосрочный период. В подписанном сегодня документе оговорено сотрудничество в сфере организации пассажирских и грузовых перевозок, в инвестиционной деятельности и налоговой политике. Соглашение также предусматривает партнерство в области здравоохранения, развития инфраструктуры, продолжение мер по повышению безопасности дорожного движения и обеспечению соответствующего технического состояния железнодорожных переездов.
Дорога полностью удовлетворяет спрос населения на пригородные перевозки в Курской области, где курсирует 34 пары электропоездов. За 2008 год в области отправлено 3,18 млн человек. Для обеспечения пригородных перевозок на малодеятельных участках организована регулярная эксплуатация5-ти рельсовых автобусов. В 2008 году введен в эксплуатацию еще1 рельсовый автобус РА-2 в трехвагонном исполнении по маршруту Льгов - Курск.
В Курской области действуют натуральные льготы на проезд в пригородном сообщении, зарегистрировано 395,9 тыс. граждан-получателей социальных услуг. В 2008 году в числе отправленных пассажиров количество федеральных льготников составило 1,1 млн и 850 тыс. региональных льготников. В 2008 году в регионе пригородным железнодорожным транспортом отправлено 177 тыс. студентов и учащихся.
ОАО "РЖД" в 2008 году с учетом филиалов в бюджеты различных уровней Курской области внесено 608,5 млн рублей текущих платежей (130% к 2007 году), в т.ч. в региональный бюджет - 448,2 млн рублей, во внебюджетные фонды - 160,3 млн рублей. Московской дорогой за 2008 год внесено в региональные и местные бюджеты 373,9 млн рублей (рост 7% к 2007 году).
В 2008 году на развитие транспортной инфраструктуры в Курской области Московской железной дорогой направлены инвестиции в объеме 377 млн рублей, в т.ч. на обновление подвижного состава - 108 млн рублей, строительство железнодорожного павильона на о.п. Курчатов - 19,7 млн рублей, строительство теплотрассы котельной ст. Курск, реконструкцию пункта подготовки вагонов под погрузку на ст. Курбакинская, строительство АТС на ст. Курск и др. Затраты на капитальный ремонт основных фондов составили 727 млн рублей.
В рамках подписанного соглашения Московская железная дорога осуществляет развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Курской области в соответствии с утвержденной инвестиционной программой, с планируемым освоением капитальных вложений в 2009 году в сумме 551,4 млн рублей, разрабатывает и осуществляет мероприятия по улучшению условий пребывания на железнодорожных станциях, вокзалах и остановочных пунктах лиц с ограниченной мобильностью: инвалидов-колясочников, пожилых людей и др., сообщила служба по связям с общественностью МЖД.
На баланс нового структурного подразделения будут переданы вокзалы, билетные кассы остановочных пунктов, посадочные платформы филиала ГУП "Дирекция по обслуживанию пассажиров" ГЖД, а также электропоезда локомотивного депо Кировского отделения. Дирекция начнет функционировать самостоятельно с начала 2002 года. В настоящее время в билетных кассах Кировского вокзала устанавливается система "Экспресс-3", которая позволит ускорить процесс оформления и выдачи проездных документов. В этом году здесь не зарегистрировано ни одного случая травматизма, брака в работе, повысилась безопасность движения и качество обслуживания пассажиров. Кировский филиал был выбран местом проведения дорожного конкурса профессионального мастерства проводников, который состоялся 29 ноября. Благодаря партнерским отношениям железнодорожников с администрацией региона на территории Кировской области сохранены социально значимые высокоубыточные пригородные маршруты. Из 57,6 млн. убытков Кировского отделения ГЖД от пригородных перевозок за прошедший период текущего года местные бюджеты компенсировали 80,4%, сообщил Центр общественных связей ГЖД.
В том числе в региональные и местные бюджеты перечислено 685 млн 373 тыс. рублей, в фонды – 827 млн 920 тыс. рублей.
В Нижегородской области за январь-март налоговые выплаты ГЖД составили 519 млн 851 тыс. рублей, во Владимирской области – 207 млн 513 тыс. рублей, в Кировской области – 256 млн 668 тыс. рублей, Свердловской – 33 млн 349 тыс. рублей, Рязанской – 1 млн 224 тыс. рублей, Краснодарском крае – 850 тыс. рублей. В Удмуртии налоговые выплаты ГЖД в январе-марте 2009 года превысили 232 млн 766 тыс. рублей, в Татарстане - 218 млн 710 тыс. рублей, Чувашии – 24 млн 351 тыс. рублей, Марий Эл – 5 млн 586 тыс. рублей, Башкортостане – 4 млн 145 тыс. рублей, Мордовии – 2 млн 988 тыс. рублей.
ГЖД платит региональные налоги в таких субъектах Федерации, как Нижегородская область, Кировская область, Республика Татарстан, Владимирская область, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Свердловская область, Республика Марий Эл, Пермский край, Республика Башкортостан, Республика Мордовия, Рязанская область, Краснодарский край, Вологодская область, Ставропольский край, Ульяновская область, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.
Сегодня подписано соглашение о социально-экономическом сотрудничестве правительства Калужской области и открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на 2009-2011 годы.
Соглашение подписали начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко и губернатор Калужской области Анатолий Артамонов.
В документе оговорено сотрудничество в сфере организации пассажирских и грузовых перевозок, в инвестиционной деятельности и налоговой политике. Соглашение также предусматривает партнерство в области здравоохранения, развития инфраструктуры, продолжение мер по повышению безопасности дорожного движения и обеспечению соответствующего технического состояния железнодорожных переездов.
Дорога полностью удовлетворяет спрос населения на пригородные перевозки в Калужской области, где курсирует 65 пар пригородных поездов в сутки по рабочим дням и 72 пары – по выходным. В 2008 году в регионе отправлено 5,8 млн. пригородных пассажиров.
Сложившаяся система взаимоотношений позволила проводить взвешенную и согласованную политику с правительством Калужской области по реализации Федерального закона "О монетизации льгот". В Калужской области зарегистрировано 233,7 тыс. граждан-получателей социальных услуг, из них федерального уровня 44,9 тыс. человек, регионального – 188,8 тыс. человек. В области действуют натуральные льготы на проезд в пригородном сообщении ветеранам труда, труженикам тыла, гражданам категории "жертвы политических репрессий", пенсионерам. За 2008 год отправлено 372 тыс. региональных льготников. В рамках реализации подписанного сегодня соглашения стороны разрабатывают совместно программу поэтапного перехода к полному возмещению затрат ОАО "РЖД".
Московская железная дорога полностью и своевременно вносит текущие платежи в консолидированный бюджет Калужской области. В 2008 году в региональный и местные бюджеты внесено 246 млн. рублей (102% к 2007 году), в областной бюджет с учетом филиалов компании внесено налогов на сумму 502,7 млн. рублей.
Правительство Калужской области оказывает содействие в предоставлении ОАО "РЖД" льгот по налогу на имущество организаций, налогу на прибыль и иных форм государственной поддержки инвестиционных проектов ОАО "РЖД". Московская железная дорога проводит активную работу по развитию транспортной инфраструктуры на территории Калужской области. В 2008 году инвестировано 906,3 млн. рублей, которые были направлены на строительство и реконструкцию следующих объектов: введение системы АСОКУПЭ на о.п. Обнинское, Балабаново, реконструкцию контактной сети участка Балабаново-Малоярославец, строительство волоконно-оптической линии связи на участке Рославль - Сухиничи, строительство 2-х станций обезжелезивания для хозяйственно-питьевых нужд ст. Фаянсовая и др. На капитальный ремонт основных фондов в 2008 году направлено 918,8 млн. рублей.
В рамках подписанного соглашения стороны совместно с заинтересованными предприятиями и организациями рассматривают возможность реализации проектов, направленных на развитие железнодорожного транспорта на территории Калужской области. По инвестиционной программе на 2009-2010 годов на строительство и реконструкцию объектов железнодорожного транспорта МЖД планирует выделить 1 млрд. 224,7 млн. рублей, в том числе в этом году предусмотрено завершение реконструкции станции Перспективная. Во время подписания соглашения начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко отметил, что Калужская область – уверенно развивающийся регион Центральной России Это выгодно и Московской дороге, которая обеспечивает перевозку грузов. "Мы будем и далее развивать инфраструктуру и воплощать в жизнь новые совместные проекты", - подчеркнул Старостенко. По словам губернатора Калужской области Анатолия Артамонова, с Московской железной дорогой у области существуют давние хорошие взаимоотношения, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.
Подведены итоги выполнения Соглашения о сотрудничестве между Горьковской железной дорогой и Правительством Республики Татарстан за пять месяцев 2005 года. ГЖД полностью обеспечивает потребности республики в грузовых и пассажирских перевозках.
За пять месяцев 2005 года по территории Республики Татарстан отправлено 1 млн. 113,3 тыс. тонн грузов или (133,7% к аналогичному периоду 2004 года, что существенно выше, чем по дороге в целом - 105,6%).
С января по май в Татарстане отправлено 6 млн. 456 тыс.пассажиров. или 150,8% к аналогичному периоду прошлого года. Из них в дальнем сообщении отправлено 475,6 тыс.человек, в пригородном – 5 млн. 981тыс.человек.
Убытки за пять месяцев 2005 года от перевозки пассажиров в пригородном сообщении составили 49,7 млн.руб. (без учета перевозки железнодорожников). Убытки компенсированы Правительством Республики Татарстан в полном объеме с опережением на 29,7%.
С целью реализации положений Федерального Закона №122-ФЗ (о монетизации льгот) Горьковской железной дорогой 14 марта 2005 года заключен договор с Республикой Татарстан на перевозку льготных категорий граждан в пригородном сообщении с 15 мая по 30 сентября с оплатой проезда в размере 50% от установленного тарифа ветеранам труда, труженикам тыла, реабилитированным, пострадавшим от репрессий, детям-сиротам и детям, оставшихся без попечения родителей.
Летом Республика Татарстан будет отмечать знаменательную дату - тысячелетие своей столицы. Подарком дороги к 1000-летию г.Казани станет пуск фирменного поезда Казань - Санкт-Петербург и скоростного электропоезда Нижний Новгород - Казань. Поезд станет преодолевать расстояние в 500км между Нижним Новгородом и Казанью за 7 часов, при этом останавливаясь на всех крупных станциях.
Успешно осуществлялись работы по реконструкции пригородного вокзала на ст. Казань (сметная стоимость работ - 143 млн.рублей). По состоянию на 1 июня освоено 81,6 млн.рублей, кроме того закуплены стройматериалы, оборудование и металлоконструкции на сумму 44,4 млн.руб. Реконструкция вокзала финансируется на паритетных началах: с начала реконструкции ГЖД профинансировала 71,5 млн.рублей, Правительство Республики Татарстан – 63,9 млн.рублей). Запланированный срок окончания реконструкции - 25 июля 2005года.
ГЖД производит масштабные работы по укреплению и обустройству земляного полотна вдоль железнодорожных путей, проходящих по территории города Казань. На данный момент освоено более 108 млн.рублей, общая стоимость работ – 200 млн.Эта деятельность, включающие декоративные и озеленительные работы, будет также завершена к торжествам, посвященных 1000-летию Казани.
Начались работы по строительству железнодорожного вокзала на ст. Кукмор (стоимость строительства - 39,8 млн.рублей). Строительство также ведется при финансировании на паритетных началах, на 1 июня освоено 6,4 млн.рублей.
Продолжалось строительство совмещенной с метрополитеном железнодорожной посадочной платформы на станции Аметьево (стоимость работ -20,3 млн.рублей, освоено на 1 июня 9,1 млн.рублей).
Идут работы по капитальному ремонту вокзалов на станциях Васильево и Свияжск (стоимость - 5,5млн.рублей, освоено на 1 июня 3,1 млн.рублей).
До конца года будет отремонтировано 15 пассажирских платформ на сумму 9,3 млн.руб. (с финансированием из бюджета Республики Татарстан в объеме 4,65 млн.рублей). На 1 июня освоено 6,9 млн.рублей.
Запланирована реконструкция 8 железнодорожных переездов с укладкой резино-кордового настила, установкой на четырех переездах устройств УЗП и на одном переезде - сдвоенного шлагбаума. Стоимость работ и оборудования - 7,4 млн.рублей, уже приобретены устройства УЗП для трех переездов на сумму 2,9 млн.рублей.
Идет разработка разработке проектно-сметной документации на реконструкцию железнодорожного вокзала ст. Зеленый Дол.
За пять месяцев 2005 года ГЖД перечислила в республиканский и местные бюджеты Республики Татарстан налоговые платежи в объеме 250,7 млн.рублей.
Промышленными предприятиями Республики Татарстан планируется поставить в 2005 году продукцию для нужд ОАО "РЖД" на общую сумму 708 млн. рублей (в том числе непосредственно для нужд ГЖД - на сумму 16,7 млн.рублей). Основные поставщики продукции для железнодорожников: ОАО "Татнефть", ОАО "Камаз", ОАО "Камаз-Металлургия", ОАО Альметьевский завод "Радиоприбор", ЗАО "Кварт".
Заказы на поставку продукции для нужд железнодорожного транспорта позволят сохранить рабочие места и пополнить бюджет региона на сумму около 196 млн.рублей.
В настоящее время ГЖД обсуждает с комитетом по транспорту и связи города Казани планы строительства в Казани Детской железной дороги. ГЖД готова в полном объеме предоставить для строительства так называемые решетки (рельсы и шпалы в сборе, готовые для укладки пути), специальное железнодорожное оборудование, выполнить специализированные работы, предоставить всех необходимых специалистов. Предполагается, что финансирование строительства будет производиться как за счет бюджетов республики и города Казани, так и за счет спонсоров, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.